本文摘要：近日，据外媒报导，大众集团旗下奢华汽车品牌奥迪回应，在2019年至2023年底期间，将投资140欧元（约合159亿美元）在电动汽车、数字化和自动驾驶领域，该费用主要还包括工厂、设备的投资以及研发开支。奥迪还在一份声明中回应，预计公司未来五年的总支出将约400亿欧元。奥迪管理委员会临时主席Bram Schot回应，新一轮规划有一个显著的特征：我们于是以采行一种十分系统的方法来增进电动移动上下班，未来我们还将更为注目该领域。

近日，据外媒报导，大众集团旗下奢华汽车品牌奥迪回应，在2019年至2023年底期间，将投资140欧元（约合159亿美元）在电动汽车、数字化和自动驾驶领域，该费用主要还包括工厂、设备的投资以及研发开支。奥迪还在一份声明中回应，预计公司未来五年的总支出将约400亿欧元。奥迪管理委员会临时主席Bram Schot回应，新一轮规划有一个显著的特征：我们于是以采行一种十分系统的方法来增进电动移动上下班，未来我们还将更为注目该领域。

我们一直将资源优先用作面向未来的、极具吸引力且与市场涉及的产品和服务。前不久，奥迪发售了奥迪e-tron GT概念车型，其计划发售更好的电气化产品。

奥迪计划到2025年，获取大约20款电动车型，其中一半将使用显电动驱动系统。与此同时，奥迪正在前进其汽车和工厂的数字化，并于是以通过按须要功能等新的数字服务不断扩大其业务模式。因此，在规划期间(特别是在规划后期)，未来总支出将大幅度减少。

批准后的预支出有也体现了在具备集团协同效应的跨品牌架构基础上不断扩大电动交通。为此，奥迪于是以与保时捷为大型电动汽车合作开发PPE(premium architecture electrification)电气化平台，同时还跟大众在MEB(modular electric drive kit)平台展开合作。

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